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请结合“给定资料”,谈谈对划线句子:40 年巨变之后,‘说走就走,路不在长”’的理解

时间:07-02|来源:步知资讯|阅读:

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 【阅读材料】

  30多年前,刚结婚的陈霞和丈夫蜜月旅行,从老家霍县乘坐小巴车,在土路上颠簸了3个小时才到达安平市。住了一夜,第二天一早从安平市乘坐早晨6点的客车,晚上8点才到南京。

  “现在,早上在家从容地吃完早饭,网上订个高铁票,‘滴滴’叫个车,30分钟到安平站,再乘坐高铁1个半小时就可以赶到南京吃午饭了。”现已年近花甲的陈霞感慨道,“现在的年轻人度蜜月,没有到不了的远方。”陈霞的感慨,引发了许多人的共鸣。广西的张健至今保留着一封1986年的家书。那一年,他被上海市交通学校录取。张健的父亲在家书中用简单的几行字,道出了当时的“漫漫长路”:“我上月26日在南宁送你上车后,乘下午4点22分的火车到玉林下车……等待回县城的车,直到晚上8点半都没等到,后来搭一辆老乡的大货车回县里,半夜才到家。”

  在张健求学期间,南宁至上海的直达特快列车每天仅有一趟,全程42小时。“如此漫长的旅程,由于开窗透气,蒸汽机车飞扬的煤灰从开启的车窗飘入,让白衫变成黑衣。”如今,南宁与上海之间已有高铁、特快列车、快速列车开行,多个车次可供选择,最快的高铁车次全程只要12个小时。去年8月,张健从南宁出发回乡探望父亲,零距离换乘动车、班车,全程仅用3个小时。不仅是陆路交通,张健家乡人坐飞机也越来越方便了。前些年,玉林和南宁之间的航线也开通了。陈霞和张健的经历是我国交通大发展的一个缩影。

  党的十八大后,中国交通进入了新一轮的高速发展期。2016年,铁路部门调整了列车运行图,安排开行旅客列车3400多对,比原来增加近300对,增加的部分向二、三线和中西部城市倾斜;截至2017年底,高铁营业里程2.5万公里,占世界高铁营业里程的三分之二;高速公路里程达13.6万公里,居世界之首;民用航空机场共229个,是改革开放初期的3倍……

  让阳县自行车运动协会资深会员孙春想不到的是,几十年后,渐渐没落的自行车竟然又成了人们喜欢的出行方式之一。孙春回忆说,在过去很长一段时间里,中国被外界称为“自行车王国”。能有一辆“永久”或“凤凰”牌自行车,不亚于现在的小汽车。后来,随着摩托车、电动车、汽车的兴起,自行车渐渐没落。近两年来,共享单车在各地兴起,解决了人们 “出行最后一公里”的问题,自行车迎来了“新生”。与40年前不同的是,如今的自行车只是人们众多出行方式的选择之一。这个看似回到原点的出行方式,背后却是交通工具插上互联网翅膀后的又一次更新迭代。

  “互联网+交通”正在满足人们个性化、多元化、便捷化的出行需求。买列车票再也不用到车站排队,在家里动动手指就可以实现;在很多城市旅游乘坐公交,手机APP可以实时告知公交的“行踪”和路况信息;想要打车,手机上网就可以约车……多地打造“城市交通大脑”,新技术带来的变革一直在继续,相关制度也在不断跟进。

  对于每一个出行者来说,40年巨变之后“说走就走,路不再长”,已成为现实。

 【作答要求】

  请结合“给定资料”,谈谈对划线句子:40 年巨变之后,‘说走就走,路不在长”’的理解。(20 分)

  要求:

  (1)紧扣资料,观点明确;

  (2)分析透彻,条理清晰;

  (3)不超过 300 字。

本题来源:2019年黑龙江省公务员考试真题(县乡卷)前往查看整套真题>>

 【参考答案】

  一、这句话的意思是改革开放 40 年,我国交通大发展,满足人们个性化、多元化、便捷化的出行需求。

  二、以前,说走难走:交通方式单一,设施不完善,车次少,出行耗时长,环境差,蜜月、上学、回乡难。

  三、现今,交通高速发展,出行方式多样:1.交通设施完善。陆路交通里程增加如高铁、高速公路,民用机场增多,耗时短,车次多,可零距离换乘。2.交通布局完善。铁路部门调整列车运行图,大幅增加开行列车,向 二三线、中西部城市倾斜,且航线增加。3.“互联网+交通”发展。共享单车解决最后一公里难题,可网上购票、app 坐公交实时查询交通信息、随时约车,且多城市打造“城市交通大脑”,新技术和制度不断跟进。